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　　通常情况下，车企核心管理层的变动往往暗藏战略转向的信号：要么是对现有发展路径的复盘与调整，要么是为新业务推进注入更贴合本土市场的决策力量。从田中隆司任职期间长安马自达的市场表现来看，其主导的 “渐进式电动化” 策略未能有效应对中国新能源市场的快速迭代，而接任者张磊过往在合资品牌新能源产品落地、本土渠道优化等领域的经验，或许正暗示着长安马自达希望通过管理层调整，加快对中国市场需求的响应速度，甚至可能对现有产品规划、营销体系进行针对性优化。

　　在技术研发层面，创驰蓝天技术完全可以与插电混动系统深度融合，既保留创驰蓝天在发动机效率、底盘调校上的优势，又通过插混系统弥补纯电续航的短板，打造 可油可电、操控依旧 的差异化产品标签。而对于已上市的 EZ-6 与 EZ-60，应充分挖掘后驱架构、全铝悬架带来的操控潜力，通过场景化营销让消费者直观感知，比如开展 山路试驾体验营、城市通勤操控对比 等活动，用实际驾驶感受替代抽象的参数宣传，让 电动化时代的人马合一 形成清晰认知。